疫情出行難 在線解難題 亞商新能源公司順利通過(guò)歐盟電動(dòng)汽車電安全認(rèn)證
發(fā)布時(shí)間：
2022-07-01
近日，亞商新能源公司新加坡訂單樣車順利通過(guò)歐盟電動(dòng)汽車法規(guī)認(rèn)證。
近年來(lái)，隨著電動(dòng)汽車的爆發(fā)式增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車不斷曝出相關(guān)安全事故的新聞，消費(fèi)者高度關(guān)注著電動(dòng)汽車的可靠性和安全性。針對(duì)電動(dòng)汽車安全性，歐盟委員會(huì)于2010年6月15日形成決議，把ECE-R100作為歐盟電動(dòng)汽車型式認(rèn)證的強(qiáng)制性法規(guī)，本次公司的新加坡樣車正是按照此法規(guī)的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格地進(jìn)行測(cè)試。
汽車研究院接到測(cè)試任務(wù)后快速開(kāi)展試驗(yàn)工作，原計(jì)劃將樣車調(diào)試后直接發(fā)往重慶進(jìn)行電動(dòng)汽車電安全認(rèn)證法規(guī)的測(cè)試，但因疫情防控要求而無(wú)法發(fā)送車輛。考慮到時(shí)間的緊迫性，汽車研究院立即與認(rèn)證公司聯(lián)系，希望由對(duì)方工程師前來(lái)公司進(jìn)行測(cè)試，這一方案同樣受疫情影響而無(wú)法實(shí)施，面對(duì)這一情況，汽車研究院全體工作人員并不懈怠，努力走出“無(wú)經(jīng)驗(yàn)、無(wú)指導(dǎo)、無(wú)設(shè)備”的“三無(wú)”困境，借鑒云辦公案例，公司工程師與認(rèn)證公司工程師采取線上視頻連線的方式獲取認(rèn)證指導(dǎo)，經(jīng)過(guò)反復(fù)溝通，在不斷摸索中順利完成了車輛的絕緣體阻值測(cè)量和車載絕緣電阻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能確認(rèn)等測(cè)試，并成功取得相關(guān)報(bào)告，為該批訂單的順利交付提供了保障。
作為國(guó)際主流汽車市場(chǎng)之一，歐盟對(duì)汽車產(chǎn)品的市場(chǎng)準(zhǔn)入建立了規(guī)范化的管理制度和完善的技術(shù)法規(guī)體系，并成為全球其它國(guó)家和地區(qū)汽車技術(shù)法規(guī)發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”，許多技術(shù)內(nèi)容也被其它國(guó)家和地區(qū)“梯次”跟進(jìn)采用。本次認(rèn)證的通過(guò)標(biāo)志著公司新能源汽車產(chǎn)品相關(guān)安全性能已處于國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先水平。放眼當(dāng)下，我們將永葆“闖”的精神，保持“創(chuàng)”的勁頭，強(qiáng)化“干”的作風(fēng)，挺起輕型商用車產(chǎn)業(yè)的“硬脊梁”。
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