亞商新能源公司開展電驅(qū)動橋樣車歐盟認(rèn)證試驗
發(fā)布時間：
2022-03-30
? 近日，亞商新能源公司首臺德國電驅(qū)動橋樣車成功下線，進入認(rèn)證試驗階段，汽車研究院正緊鑼密鼓地開展樣車認(rèn)證試驗工作，為該批訂單的順利交付保駕護航。 ? 當(dāng)前，汽車零部件的分布式結(jié)構(gòu)向著集中式演進是汽車技術(shù)發(fā)展的一大趨勢，對此，公司緊跟市場走向，研發(fā)了電驅(qū)動橋大VAN，電驅(qū)橋車輛相比傳統(tǒng)前置后驅(qū)/中置后驅(qū)電動車取消了傳動軸，增加了減速器，給電池布置留出了足夠的空間，同時又選用了功率較小的電機，減少了成本，減輕了整車重量。大VAN電驅(qū)橋取消了后橋差速器和主減速器，將電機和減速器安裝到車身上，將減速器和電機聯(lián)接，動力由等速驅(qū)動軸輸出給車輪。這樣的設(shè)計既減輕了簧下質(zhì)量，也不增加簧載質(zhì)量，提高了車輛的舒適性和操控穩(wěn)定性。因訂單項目時間緊、任務(wù)重，加上又是全新產(chǎn)品，這對公司汽車研究院來說是一個很大的挑戰(zhàn)。為了能夠順利接下訂單，汽車研究院全體員工加班加點，一天當(dāng)兩天半用，最終順利完成了產(chǎn)品設(shè)計。 ? 首臺電驅(qū)橋樣車完成試制后，發(fā)往重慶進行歐盟認(rèn)證試驗，取得進入歐洲市場的資質(zhì)。為能按時完成試驗，汽車研究院兩名工程師在當(dāng)前嚴(yán)峻的疫情形勢下趕赴重慶進行試驗支持，最終車輛順利完成了EMC電磁兼容、ABS性能測試、LDWS性能測試等試驗。 ? “干就負(fù)責(zé)，做就到位”，亞商新能源公司全體上下一心，重?fù)?dān)在肩、責(zé)任在心，為電驅(qū)動橋樣車認(rèn)證試驗保駕護航，力求打造一流的高質(zhì)量產(chǎn)品。
近日，亞商新能源公司首臺德國電驅(qū)動橋樣車成功下線，進入認(rèn)證試驗階段，汽車研究院正緊鑼密鼓地開展樣車認(rèn)證試驗工作，為該批訂單的順利交付保駕護航。
當(dāng)前，汽車零部件的分布式結(jié)構(gòu)向著集中式演進是汽車技術(shù)發(fā)展的一大趨勢，對此，公司緊跟市場走向，研發(fā)了電驅(qū)動橋大VAN，電驅(qū)橋車輛相比傳統(tǒng)前置后驅(qū)/中置后驅(qū)電動車取消了傳動軸，增加了減速器，給電池布置留出了足夠的空間，同時又選用了功率較小的電機，減少了成本，減輕了整車重量。大VAN電驅(qū)橋取消了后橋差速器和主減速器，將電機和減速器安裝到車身上，將減速器和電機聯(lián)接，動力由等速驅(qū)動軸輸出給車輪。這樣的設(shè)計既減輕了簧下質(zhì)量，也不增加簧載質(zhì)量，提高了車輛的舒適性和操控穩(wěn)定性。因訂單項目時間緊、任務(wù)重，加上又是全新產(chǎn)品，這對公司汽車研究院來說是一個很大的挑戰(zhàn)。為了能夠順利接下訂單，汽車研究院全體員工加班加點，一天當(dāng)兩天半用，最終順利完成了產(chǎn)品設(shè)計。
首臺電驅(qū)橋樣車完成試制后，發(fā)往重慶進行歐盟認(rèn)證試驗，取得進入歐洲市場的資質(zhì)。為能按時完成試驗，汽車研究院兩名工程師在當(dāng)前嚴(yán)峻的疫情形勢下趕赴重慶進行試驗支持，最終車輛順利完成了EMC電磁兼容、ABS性能測試、LDWS性能測試等試驗。
“干就負(fù)責(zé)，做就到位”，亞商新能源公司全體上下一心，重?fù)?dān)在肩、責(zé)任在心，為電驅(qū)動橋樣車認(rèn)證試驗保駕護航，力求打造一流的高質(zhì)量產(chǎn)品。
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